当社の特徴

02足廻りに対するこだわり

1. ディスクパッド、ブレーキライニングはディスクローター、ブレーキドラムと一体であり、車の性能が飛躍的に向上している現在では、パッド、ライニングの交換時に必ずディスクローター、ブレーキドラムの研磨修正をお勧めしています。
2. 弊社が販売する商品は、主力メーカーが開発したあらゆる材料の中から実車テストにて各々の車種に適した材料を厳選し採用しています。
3. 在庫については、軽車両から大型特殊車両までの、ブレーキ部品、クラッチ部品を取り揃えて迅速な対応をモットーとしています。
4. 営業車両内には、売れ筋の商品を在庫しており、車載コンピュータにより、必要な時に、必要な商品を正確にかつ迅速にお届けしています。
5. 当社の社員は他社に劣らないブレーキ、クラッチに関する技術知識、商品知識を身に付けており、クレーム、トラブルが発生しても的確に対応できる知識を有しており、責任をもって解決するまで対応する責任販売に徹しています。
6. 当社は、足廻り部品、化成品について独自技術で他社がまねできない新製品の開発を推進しています。
7. 消費者が真に求めている材料を追求し、オリジナルブランド「SASGA」として販売しています。

03高度な技術力

中山ライニング工業には、接着技術・切削加工・リビルド・特殊加工・専門機械に至るまで、
幅広い知識や経験を積んだ、極めて高度な技術を身につけた技術者が多数在籍しています。

• 接着技術

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  自動車の「重要保安部品」であるブレーキは、回転する金属体（ドラムやローター）に「ライニングやパッド」と呼ばれる「摩擦剤」が貼り付けられた部品を直接押し付けることにより摩擦エネルギー（熱エネルギー）を生み出し、金属体の動きを止める仕組みです。

  接着技術

  

  自動車の「重要保安部品」であるブレーキは、回転する金属体（ドラムやローター）に「ライニングやパッド」と呼ばれる「摩擦剤」が貼り付けられた部品を直接押し付けることにより摩擦エネルギー（熱エネルギー）を生み出し、金属体の動きを止める仕組みです。

  接着加工で最も難しい問題は、金属剤と複数の素材から成型されている摩擦剤の接着です。
  異なる材質の素材を接着するために、強力な接着力を持つ接着剤が必要になります。摩擦剤に塗布した接着剤の量、間隔は摩擦剤の材質や加熱時間などにより異なります。
  接着剤が多過ぎると接着面から流れ出し、また少な過ぎると金属材と摩擦材が剥離してしまいます。さらに長時間高温にさらされるので、耐熱性に優れた接着剤である必要があります。
  当社では、長年にわたって接着剤の開発に努めこれらの問題に対応した接着剤の開発に成功しています。
  接着、いわゆる貼りあわせの技術は、自動車技術の進歩とともに向上し、信頼できる高品質製品を市場へ安定供給できる迄に至っております。

• 切削加工

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  金属、鋳造物、プラスチック製品などの素材を刃物で削り、適正な形状とすることを切削加工といい、面粗度（面の粗さ）をより細かくすることを研磨といいます。
  当社では、切削、研磨を専用機械により、お客様のニーズにあった製品加工を提供いたしております。

  切削加工

  

  金属、鋳造物、プラスチック製品などの素材を刃物で削り、適正な形状とすることを切削加工といい、面粗度（面の粗さ）をより細かくすることを研磨といいます。
  当社では、切削、研磨を専用機械により、お客様のニーズにあった製品加工を提供いたしております。

  車のブレーキングでは、ブレーキパッドをローターに押し付けることで回転数が落ち車を停止させます。ローターやドラムはパッドとの摩擦により歪みやブレや傷が生じます。
  これらが原因となってブレーキの利きが悪くなったり（歪み）、ブレーキングで震えたり（ジャダー）、異音が発生したりします（ブレーキ鳴き）。
  当社では、主に自動車部品のローターやドラムを切削・研磨することで荒れた面を削り表面をきれいにします。さらにローターやドラムを切削・研磨をすることで、 ブレーキパッドとのアタリが良くなり、快適なブレーキング感が得られます。熱履歴を十分に受けている使用中のローターを切削、研磨することで歪みやブレの再発を抑えることができます。
  また、ローター研磨と同時にスリット加工がお勧めです。スリット加工によりブレーキの鳴きの解消と予防、制動力のアップ、ローターの放熱性の改善、またペーパーロックの予防等に有効です。 スリット加工が可能であるか、特殊な形状でお困りの方、是非一度ご相談ください。

• リビルド

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  頑固な汚れや長年の使用は、性能劣化の原因となり、各種故障の原因となりかねません。
  リビルド部品は、使用済み部品を利用し分解、点検、洗浄の後、必要な修理を行い、新品と同等の性能を保証した物を指します。

  リビルド

  

  頑固な汚れや長年の使用は、性能劣化の原因となり、各種故障の原因となりかねません。
  リビルド部品は、使用済み部品を利用し分解、点検、洗浄の後、必要な修理を行い、新品と同等の性能を保証した物を指します。

  当社のリビルド製品は、分解／洗浄後に厳重な検査を行い、全ての消耗品と劣化の激しい部品は全て新品部品と交換しています。 塗装／組み立てを経て、メーカー基準と同等の性能を持つかをテストし、合格した物のみを製品として供給しています。
  
  リビルド対象品：オルタネーター、スターター、キャリパー、ドライブシャフト
  
  注）　対応部品についてはお気軽にお尋ねください。

• 特殊加工

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  弊社では長年にわたるブレーキ部品の製造において、一般的な形状ではない部品の作製や、少量部品の作製依頼を数多く手掛けて参りました。
  摩擦材を含めて「掴んだり、挟む」と言うような部位にも「接着技術」は活用できます。

  特殊加工

  

  弊社では長年にわたるブレーキ部品の製造において、一般的な形状ではない部品の作製や、少量部品の作製依頼を数多く手掛けて参りました。
  摩擦材を含めて「掴んだり、挟む」と言うような部位にも「接着技術」は活用できるかと思われます。

  補修部品が製造中止になった古い年式の車・オートバイをはじめ外国製の手に入りにくいブレーキ等を、再生加工・作製しております。
  また、自動車部品加工から養われたノウハウを他分野に対応するべく、研究と開発にも余念がありません。弊社の「接着技術」は建設用重機や産業機械、 医療用精密ロボットの制動コントロール部品にも採用されております。
  
  例えば、フォークリフト・クレーン・タイヤローダー・コンクリートミキサー・ストラドルキャリヤー・芝刈り機・ゴルフカート・ジェットコースター・ ポケットバイク・鉄道車両・プレス機・ヘリコプター・灯台・風車　等々
  
  特殊な形状でお困りの方、少量でお悩みの方、是非一度ご相談ください。

• 専用機械

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  金属、鋳造物、プラスチック製品などの素材を切削加工し、面粗度（面の粗さ）をより細かく研磨するために、当社では、切削・研磨を専用機械により、お客様のニーズにあった製品加工を提供いたしております。

  専用機械

  

  金属、鋳造物、プラスチック製品などの素材を切削加工し、面粗度（面の粗さ）をより細かく研磨するために、当社では、切削・研磨を専用機械により、お客様のニーズにあった製品加工を提供いたしております。

  当社技術者の匠の技で精度の求められる製品加工を可能としております。手作業でしか完成させられない細かい部品加工も技術者の技で専用機械を駆使し実現しております。
  
  一部をご紹介いたします。
  
  【ディスク研磨機】