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2010.07.25 |
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Topic
自動車には2万点を超える部品が使われています。
その中でもブレーキは「重要保安部品」に位置付けられています。
その「重要保安部品」であるブレーキの構成部品には「ライニング」や「パッド」と呼ばれる部品があります。これらは、高速に回っている金属に直接、押しつけられます。回転運動を熱エネルギーに変えることで制動力を生み出し、「止める」ための役割を果たしているのです。
「ライニング」や「パッド」は、金属の座金に硝子系のファイバー繊維など、10種類以上の原料を配合した「摩擦材」が貼り付けられており、これを、回転する金属体(ドラムやローター)に直接、接触させます。「摩擦」の名の通り、押しつけ、擦りつけることで摩擦エネルギー(熱エネルギー)を生み、相手方の動きを止める訳です。
私たちは約半世紀に渡り、その「摩擦材」と材質の異なる座金である金属との接着加工を中心とした取扱みを続けて参りました。接着、いわゆる貼りあわせの技術は、自動車技術の進歩とともに向上し、信頼できる高品質製品を市場へ安定供給できる迄に至っております。
ISO認証工場である自社工場では、徹底した品質管理がモットーでございます。また、自動車部品加工から養われたノウハウを他分野に応用するべく、研究と開発にも余念がありません。弊社の「接着技術」は建設用重機や産業機械、医療用精密ロポットの制動コントロール部品にも採用されております。
摩擦材を含めて「掴んだり、挟む」と言うような部位にも「接着技術」は活用できるかと
思われます。生産合理化が叫ばれる今日、現実的で速効力のある一歩踏み出したコストダウンをお考えの企業様に、是非ともお問い合わせいただきたく、ここにご案内申し上げる次第でございます。
【真心と信頼の「ものづくり」 中山ライニング工業(株)】




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